Ob neuer Schlüssel, verlorener Ersatz oder FBS4-Freigabe – wir programmieren Fahrzeugschlüssel für Mercedes, VW-Gruppe und BMW direkt mit der Original-Diagnosesoftware.
Neuer oder Ersatz-Schlüssel wird per XENTRY, ODIS oder ISTA direkt im Steuergerät angelernt. Sicher und herstellerkonform.
Mehr erfahren →Mechanischer Zuschnitt und elektronische Programmierung. Kompatible Schlüsselrohlinge für Mercedes, VW-Gruppe und BMW.
Mehr erfahren →Vollständige Neu-Programmierung des Schlosssystems. EIS-Tausch oder Sicherheitsprotokoll je nach Fahrzeug und Hersteller.
Mehr erfahren →Funkschlüssel synchronisieren, Komfort-Öffnung einrichten und Sende-Empfangs-Tests mit Herstellerdiagnose.
Mehr erfahren →FBS4 (4. Wegfahrsperren-Generation) erfordert einen gesicherten XENTRY-Online-Prozess. Wir begleiten die Freigabe vollständig.
Mehr erfahren →ELV, EIS und Transponder-Paarung für Mercedes, VW Immo IV+V und BMW EWS/CAS – exakt wie beim Hersteller-Händler.
Mehr erfahren →Jede Schlüsselprogrammierung erfordert den Nachweis, dass das Fahrzeug Ihnen gehört: Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und Personalausweis. Ohne diesen Nachweis können wir keinen Schlüssel programmieren – das schützt Sie und alle Fahrzeugbesitzer vor Diebstahl.
Wir arbeiten ausschließlich mit der echten Hersteller-Diagnosesoftware. Das bedeutet: vollständige Protokollierung, sichere Transponder-Paarung und Herstellerkonformität.
inkl. FBS4 Freigabe für neuere Baureihen
Immo IV / Immo V – Anlernen und Löschen
CAS-Modul und EWS – Schlüssel anlernen und löschen
Kurze Anfrage per Telefon oder WhatsApp – Fahrzeugtyp, Baujahr und gewünschte Leistung angeben.
Fahrzeugschein und Personalausweis mitbringen. Bei FBS4 und komplexen Szenarien vorab klären wir den Ablauf.
Wir lesen den aktuellen Schlüssel-Status aus dem Steuergerät aus: Wie viele Schlüssel sind angelernt, welcher Typ?
Neuer Schlüssel wird per XENTRY, ODIS oder ISTA angelernt. Bei Zubehörschlüsseln: zuerst Zuschnitt, dann Transponder-Programmierung.
Schlüssel prüfen: Öffnen, Schließen, Starten. Alle Schritte werden dokumentiert und Ihnen übergeben.
Die Kosten hängen vom Fahrzeug, dem Schlüsseltyp und dem notwendigen Prozess ab. Einfache Transponder-Schlüssel bei älteren Fahrzeugen (vor 2010) sind günstiger als Funkschlüssel mit FBS4-Freigabe. Bitte rufen Sie uns vorab an (05505 5236) – wir nennen Ihnen nach Angabe von Fahrzeug und Baujahr eine verlässliche Einschätzung.
Zwingend erforderlich: Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) und Personalausweis. Das Fahrzeug muss auf Sie zugelassen sein. Falls es auf eine andere Person zugelassen ist, bringen Sie eine Vollmacht mit. Ohne Eigentumsnachweis können wir keine Schlüssel programmieren.
Ja, aber der Aufwand ist höher. Ohne gültigen Schlüssel kann das System keinen neuen direkt anlernen. Je nach Hersteller und Baujahr ist ein EIS/CAS-Tausch oder ein Sicherheitsprotokoll über den Hersteller-Server (Mercedes FBS4, VW ODIS Online) notwendig. Wir klären das Szenario vorab am Telefon.
FBS4 ist die 4. Generation des Mercedes-Wegfahrsperren-Systems, eingeführt ab ca. 2014 (W205 C-Klasse, W213 E-Klasse etc.). Der Unterschied zu älteren Systemen: Jeder Schlüssel-Anlernvorgang muss über den Mercedes-Benz-Server autorisiert werden – mit gesicherter XENTRY-Verbindung. Das dauert länger und erfordert zwingend echten XENTRY-Zugang. Wir begleiten den kompletten FBS4-Prozess.
Für ältere Fahrzeuge (bis ca. 2005) manchmal ja. Für moderne Fahrzeuge mit Mercedes FBS3/FBS4, VW Immo IV/V oder BMW CAS – in der Regel nein. Diese Systeme benötigen die echte Hersteller-Diagnosesoftware mit entsprechenden Sicherheitsprotokollen. Universalgeräte können zwar Immo-Statusinformationen lesen, das eigentliche Anlernen schlägt jedoch meistens fehl oder ist gefährlich für das Steuergerät.
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Alle Bewertungen auf Google ansehenHardegsen – ca. 30 Minuten von Göttingen und Northeim. Eigentumsnachweis mitbringen. Telefon: 05505 5236.