Ein neuer oder Ersatz-Schlüssel muss im Steuergerät des Fahrzeugs registriert werden. Dafür benötigt man die echte Diagnosesoftware – wir nutzen die Original-Diagnosesysteme der Hersteller für Mercedes, VW-Gruppe und BMW.
Moderne Fahrzeuge haben eine elektronische Wegfahrsperre (Immo). Der Schlüssel-Transponder wird kryptografisch mit dem Motorsteuergerät und dem Wegfahrsperren-Modul (EIS, EZS, CAS, Immo-Steuergerät) gepaart. Ohne diese Paarung startet das Fahrzeug nicht – selbst wenn der mechanische Schlüsselschnitt identisch ist.
Das Anlernen funktioniert nur mit der Hersteller-Diagnosesoftware, die Zugriff auf das verschlüsselte Immo-Protokoll hat. OBD2-Universalgeräte können diesen Prozess in der Regel nicht durchführen.
Viele Fahrzeuge lassen nur eine begrenzte Anzahl Schlüssel zu (typisch 8–16). Wenn das Limit erreicht ist oder bei bestimmten Immo-Versionen (z.B. FBS4 bei Mercedes), wird ein Online-Sicherheitsprotokoll über den Hersteller ausgelöst. Dies dauert länger – bitte beim Termin erwähnen.
Fahrzeugschein und Personalausweis mitbringen. Termin vorab vereinbaren.
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