Auto Schlüssel anlernen,
nachmachen & programmieren

Ob Ersatzschlüssel, verlorener Funkschlüssel oder Mercedes FBS4 – wir programmieren Auto-Schlüssel für Mercedes, VW-Gruppe und BMW direkt mit XENTRY, ODIS und ISTA. Herstellerkonform, mit Eigentumsnachweis.

Alle Schlüssel-Leistungen im Überblick

Eigentumsnachweis ist Pflicht

Jede Schlüsselprogrammierung erfordert den Nachweis, dass das Fahrzeug Ihnen gehört: Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und Personalausweis. Ohne diesen Nachweis können wir keinen Schlüssel programmieren – das schützt Sie und alle Fahrzeugbesitzer vor Diebstahl.

Unterstützte Marken und Diagnose-Werkzeuge

Wir arbeiten ausschließlich mit der echten Hersteller-Diagnosesoftware. Das bedeutet: vollständige Protokollierung, sichere Transponder-Paarung und Herstellerkonformität.

Mercedes-Benz Original MB Diagnose
  • W204 C-Klasse
  • W212 E-Klasse
  • W221 S-Klasse
  • W906 Sprinter
  • W639 Vito

inkl. FBS4 Freigabe für neuere Baureihen

VW-Gruppe Original VW/Audi Diagnose
  • Golf 7 / Golf 8
  • Passat B8
  • Tiguan 2
  • Audi A4 B9
  • Skoda Octavia

Immo IV / Immo V – Anlernen und Löschen

BMW / Mini Original BMW Diagnose
  • 3er E46 / E90 / F30
  • 5er E60 / F10
  • X5 E70
  • Mini R56 / F55/56

CAS-Modul und EWS – Schlüssel anlernen und löschen

So läuft die Schlüsselprogrammierung ab

  1. 1

    Voranmeldung

    Kurze Anfrage per Telefon oder WhatsApp – Fahrzeugtyp, Baujahr und gewünschte Leistung angeben.

  2. 2

    Eigentumsnachweis

    Fahrzeugschein und Personalausweis mitbringen. Bei FBS4 und komplexen Szenarien vorab klären wir den Ablauf.

  3. 3

    Diagnose & Systemprüfung

    Wir lesen den aktuellen Schlüssel-Status aus dem Steuergerät aus: Wie viele Schlüssel sind angelernt, welcher Typ?

  4. 4

    Programmierung

    Neuer Schlüssel wird per Herstellerdiagnose angelernt. Bei Zubehörschlüsseln: zuerst Zuschnitt, dann Transponder-Programmierung.

  5. 5

    Test & Dokumentation

    Schlüssel prüfen: Öffnen, Schließen, Starten. Alle Schritte werden dokumentiert und Ihnen übergeben.

Häufige Fragen zum Schlüsselservice

Was kostet es, einen Auto Schlüssel anlernen zu lassen?

Die Kosten richten sich präzise nach Fahrzeug, Schlüsseltyp und Anlern-Verfahren. Transponder-Schlüssel an älteren Fahrzeugen (vor 2010) sind im Aufwand überschaubar, Funkschlüssel mit Mercedes FBS4 oder VW Immo V erfordern den autorisierten Online-Prozess und mehr Diagnosezeit. Rufen Sie uns an (05505 5236) – nach Angabe von Fahrzeug, Baujahr und Schlüsselsituation nennen wir Ihnen eine verlässliche Einschätzung.

Auto Schlüssel verloren – was tun?

Bewahren Sie Ruhe und prüfen Sie zuerst, ob ein Zweitschlüssel existiert. Mit gültigem Restschlüssel ist das Anlernen eines Ersatzschlüssels und das Sperren des verlorenen Schlüssels im Immo-Speicher Standard. Sind alle Schlüssel verloren, sichern wir das Fahrzeug per Eigentumsnachweis ab und führen je nach Hersteller einen EIS/CAS-Tausch oder einen autorisierten Server-Prozess durch (Mercedes FBS4, VW ODIS Online, BMW ISTA). Rufen Sie uns vorab an – wir klären das exakte Szenario.

Wie lange dauert es, einen Auto Schlüssel anlernen zu lassen?

Einfaches Anlernen mit vorhandenem Restschlüssel (ohne FBS4): 1–2 Stunden. Zubehörschlüssel inklusive mechanischem Zuschnitt und Programmierung: 1,5–2 Stunden. Mercedes FBS4 mit Online-Freigabe: 2–3 Stunden. Alle Schlüssel verloren (EIS-Tausch oder Sicherheitsprotokoll): 4–8 Stunden, je nach Fahrzeug auch länger. Wir terminieren so, dass die Diagnoseplätze und Teile bereitstehen.

Darf jede Werkstatt Auto Schlüssel programmieren?

Nein. Die Programmierung moderner Schlüssel erfordert den autorisierten Zugang zur Hersteller-Diagnosesoftware – Mercedes XENTRY, VW/Audi ODIS, BMW ISTA – mit aktivem Server-Zugriff und gesicherter Identifikation des Betriebs. Wir verfügen über genau diese Zugänge und sind als Meisterbetrieb hinterlegt. Ohne diese Voraussetzungen sind FBS4, Immo V und CAS-Systeme in der Regel nicht freigebbar.

Ist Mercedes FBS4 entheiratbar?

Nein – das ist eine bewusste Sicherheitsarchitektur seit ca. 2014. FBS4-Steuergeräte (EZS, ESL, Motorsteuerung) sind über den Mercedes-Server fest mit der Fahrzeug-VIN verheiratet. Ein gebrauchtes FBS4-Steuergerät lässt sich nicht entheiraten, sondern muss über den autorisierten XENTRY-Online-Prozess als Ersatzteil angemeldet und neu paariert werden. Für FBS3 und ältere Systeme ist die Entheiratung weiterhin möglich – Details siehe entheiraten.kfz-dietrich.com.

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Nicolas Lösekrug
Nicolas Lösekrug
Oktober 2025

Sehr kompetente und vor allem schnelle Hilfe. Außerdem freundliches und angenehmes Personal. Kann ich nur weiterempfehlen!

Dietmar Nowatschin
Dietmar Nowatschin
Juli 2025

Problem mit dem Fahrberechtigungssystem. Es wurde schnell und zu einem gutem Preis instandgesetzt. Die Leute sind kompetent und sehr freundlich. Werde die Firma bestimmt weiter empfehlen.

Claudia K.-T.
Claudia K.-T.
Juli 2024

5 Sterne für die Firma Dietrich. Heute mit meinem Fahrzeug dagewesen. Preis, Leistung und Service alles Top. Gerne sofort wieder. Ein Kontakt, den man gerne weiter empfiehlt.

Verwandte Leistungen

Schlüssel programmieren lassen

Hardegsen – ca. 30 Minuten von Göttingen und Northeim. Eigentumsnachweis mitbringen. Telefon: 05505 5236.

Termin anfragen
Schlüsselservice

Drei Szenarien – drei Wege

Die Programmierung eines Autoschlüssels hängt nicht nur von Marke und Baujahr ab, sondern vor allem davon, ob Sie noch einen funktionierenden Schlüssel haben. Hier der Ablauf für jeden der drei typischen Fälle.

Zweitschlüssel anfertigen

Mit vorhandenem Original-Schlüssel
Zeitaufwand 30–60 Minuten
Voraussetzung Mindestens ein funktionierender Schlüssel
Zugang Herstellerdiagnose (XENTRY / ODIS / ISTA)
  1. Original-Schlüssel auslesen (Transponder-Daten)
  2. Rohling mechanisch passend zuschneiden
  3. Neuen Transponder mit Herstellerdiagnose anlernen
  4. Funktionstest und Übergabe mit Dokumentation

Neuer Ersatzschlüssel

Nach Schlüsselverlust, weiterer vorhanden
Zeitaufwand 45–90 Minuten
Voraussetzung Mindestens ein weiterer funktionierender Schlüssel
Zugang Herstellerdiagnose + SERMI-Zertifizierung
  1. Verlorenen Schlüssel im System sperren
  2. Neuen Rohling anfertigen
  3. Anlernen per Herstellerdiagnose mit Online-Verifikation
  4. Alte Schlüssel bleiben weiter funktionsfähig

Alle Schlüssel verloren

Totalverlust – aufwendigster Fall
Zeitaufwand 2–4 Stunden, bei FBS4/Immo V teilweise länger
Voraussetzung Fahrzeugnachweis zwingend erforderlich
Zugang XENTRY-Flash / VW GeKo / BMW AIR-ISPA / AVDI
  1. Fahrzeug-Identitätsnachweis prüfen (Zulassung Teil II)
  2. Je nach System: PIN-Verfahren, EEPROM-Zugriff oder Online-Anfrage beim Hersteller
  3. Wegfahrsperre vollständig neu anlernen
  4. Neuen Schlüssel-Rohling anfertigen und programmieren
  5. Funktionstest inklusive Remote-Funktionen und Kofferraumöffner
Warum nicht einfach jeder Schlüsseldienst?

Moderne Wegfahrsperren (ab etwa 2013: Mercedes FBS4, VW Immo V, BMW FEM/BDC) nutzen Online-Verifikation beim Hersteller-Server. Ohne SERMI-Zertifizierung und autorisierten Zugang zu XENTRY-Flash, VW GeKo oder BMW AIR/ISPA next ist die Anlernung bei neueren Fahrzeugen schlicht nicht mehr möglich. Wir haben diesen Zugang.

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